橋式起重機一直是
衛華最有競爭力的產品之一
憑借通用橋式起重機在市場的強勁表現
衛華已蟬聯“制造業單項冠軍示范企業”
去年5月28日,衛華推出“新中式”起重機
在能耗、輪壓及自身重量方面
均可降低20%以上
在不提升成本的情況下
能為客戶創造更大的價值
今年第一季度
新中式橋式起重機項目已遍地開花
讓我們伴隨春的腳步
一睹它們的風采
01 如皋市宏茂鑄鋼項目
● 衛華為如皋市宏茂鑄鋼項目提供了兩臺500t橋機產品,創新的提出雙機構起升方案,小車采用一拖一結構,并通過有限元結構分析,反復驗算,選定橋架結構。
● 橋機由8組大臺車組成,采用32輪,最外側車輪間距24米,小車采用超大13.9米軌距,很好的滿足了客戶對輪壓定制及廠房工況的要求。
02 印尼青山控股項目
● 該項目起重機主梁采用偏軌箱型梁設計,整車采用有限元分析優化設計,降低起重機總重,減小起重機整體高度。
● 全車采用變頻調速,調速范圍寬,制動平穩,機械沖擊小,大車采用8輪結構,能有效減少起重機輪壓。
03襄陽港小河港項目
● 整機由橋架、大車運行、小車、司機室、電氣設備組成,設備配有各機構安裝及各種安全保護裝置和報警裝置,確保設備安全可靠的進行物料搬運工作。
● 產品為采用雙梁雙軌、卷揚單小車的結構型式,各部件布置緊湊、維護方便,具有安全可靠、操作方便、運行平穩、自重輕的特點。
04南高齒風電淮安項目
● 項目產品采用新中式結構,合理的卷筒直徑、滑輪組倍率和減速器支撐結構,使本機吊鉤作業服務面比普通橋機有明顯增大,提高了廠房利用率,在大量節省土建費用的同時,還使廠房技術指標接軌國際先進水平。
● 主梁與端梁采用螺栓聯接,結構可靠,整機自重輕,方便整體運輸和現場安裝。
● 小車架采用大型數控落地銑鏜床整體加工各支座及小車臺車的鉸孔,減少鉚焊工序的制造偏差,制造精度高,提高了各部件安裝精度,避免小車啃軌及三支點現象的發生,制造精細,外形美觀。
05 江陰金童石化項目
● 產品規格為200t/50t,主梁采用偏軌箱型梁,截面均采用有限元受力分析計算,大車采用臺車組,降低輪壓,保護廠房。運行采用三合一減速電機,故障率低。
● 小車采用一拖一結構,有效降低行車自重和高度,這樣對廠房要求降低。起升機構采用靜定結構,有效避免了由于裝配精度誤差引起的附加應力。
衛華新中式橋式起重機特點
與普通產品相比,新中式橋式起重機
自重可減輕25%,輪壓可減少20%
自身高度也可降低30%
以模塊化設計理論為指導
以直接可視化技術為手段
引進優化設計以及可靠性設計方法
采用新材料、新工藝完成的新概念橋式起重機
具有高度通用化、智能化和高技術含量的特點
具備能耗低、經久耐用、可靠性高
后期自動化拓展方便等優勢